日本电产(Nidec)的电动汽车用驱动马达系统(E-Axle)系列之200kW与50kW两款产品问世

2020-02-13来源: EEWORLD关键字:日本电产  电动汽车  马达  逆变器

1月 15 日至 17 日,日本电产(Nidec)参加了于东京会展中心举办的日本国际新能源汽车技术展。

 

新疆快三_[官网首页]此次展会中,日本电产新研发的电动汽车专用、集马达、减速机、逆变器于一体的驱动马达系统“E-Axle”系列之 200kW 与 50kW 两款产品吸引众人瞩目。其中,200kW 的驱动马达系统是专为广汽新能源汽车的“Aion S”及“Aion LX”配套的产品。与畅销海内外的 150kW 驱动马达系统(正在批量生产)相比,该产品不仅保持了原有的高能效、结构紧凑、重量轻等特点,马达与减速机尺寸也得到了改进,功率提升了 30%,重量 95 公斤,仅比 150kW 款增加了 9%。该产品的定位是面向中国与欧洲市场中的高档汽车。另一款 50kW 驱动马达系统的特点是将马达中的减速机从原来的三轴改为一轴,大幅缩小了产品体积(W540mm×H300mm×D330mm)。新疆快三_[官网首页]该款产品的定位是面向日本市场中的小排量汽车(总排量不高于 660cc)及东南亚市场的汽车。

 

(人流如潮的展区)

 

<200kW>     

               

<50kW>

   

研发人员表示,此次在现有的 150kW、100kW、70kW 产品的基础上,再次研发出了 200kW 与 50kW 的产品,因此日本电产的驱动马达系统可以满足全球 98%车型的需求。就现阶段而言,在驱动马达产品的种类方面,市场中尚未出现一家能与该公司比肩的企业。


150kW 的驱动马达系统已于 2019 年 4 月率先在中国浙江省的平湖工厂投产,100kW、70kW、50kW、200kW 这四款产品计划于 2020 年下半财年、2021 年、2022 年、2023 年相继投产。另外,该公司曾在第三季度的业绩说明会中宣布该产品到 2025 年的订单已达到一千万台。

 

   

日本电产为满足中国客户的快速开发需求,现正在苏州建设面向汽车产品的研发中心。新疆快三_[官网首页]该研发中心将于今年 4 月或 5 月正式投入使用,目前已顺利招聘到 70 位研发人员,今后研发队伍将增至 200 人,专门研发驱动马达系统。


关键字:日本电产  电动汽车  马达  逆变器 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.cn-jbh.com/qcdz/ic488179.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:德国首个CIGS薄膜电动汽车 转换效率18%
下一篇:苹果新专利:照亮物体并将图像投射到抬头显示系统

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

日本电产召开董事会议 新人上任
,这就是我决定换帅的主要目的。     前任总裁吉本是一位奋发图强、极具潜力的可造之才,只不过在当前如此严峻的经济形势面前,要想带领日本电产如此规模的企业平稳渡过风浪的话,吉本经验尚浅,能力有待进一步提升。本公司看重的是领导的个人实力与工作成果,我相信他以后大有机会重返总裁之位。我希望他能趁着年轻积累更多的经验,有朝一日重登总裁之位。   对于关润应邀出任本公司总裁一职给日产汽车造成的困扰,在此我深表歉意。但是,“打造创收10万亿日元企业”是我自1973年白手起家以来不变的梦想,为了让日本再多一家该规模的企业,我斗胆向人才济济的日产“借将”助我一臂之力。我们将携手并肩、加倍努力
发表于 2020-02-07
日本电产召开董事会议 新人上任
E-Axle驱动马达系统荣获最优秀奖日本经济新闻奖
 日本电产的驱动马达系统“E-Axle”在“2019年日经优秀产品与服务奖”中荣获“最优秀奖日本经济新闻奖”  由日本电产研发、生产、销售的新能源汽车用驱动马达系统“E-Axle”在日本经济新闻报社主办的“2019年日经优秀产品与服务奖(第38届)”中荣获“最优秀奖日本经济新闻奖”。新疆快三_[官网首页]   “日经优秀产品与服务奖”的前身是始于1982年的“日经年度优秀产品奖”,该奖项每年颁发一次,以表彰本年度的最佳新产品与新服务。该奖项采用内部评选方式,由日本经济新闻报社从当年度发售的约2万款新产品与新服务中至少筛选出150款作为评选对象,最后由总评审委员会从中评选出40款产品与服务授予
发表于 2020-01-06
E-Axle驱动马达系统荣获最优秀奖日本经济新闻奖
日本电产新宝联手GBS发布新型动力服“Cray X”
  在2019年12月18日~21日东京国际会展中心(Tokyo Big Sight)举办的工业用服务型机器人及相关设备的国际型展会——“2019国际机器人展览会(INTERNATIONAL ROBOT EXHIBITION 2019)(以下简称“iREX2019”)”上,German Bionic Systems公司(以下简称“GBS”公司)将展出搭载日本电产新宝株式会社(以下简称“日本电产新宝”)生产的超扁平执行器的新型动力服“Cray X”。  该款超扁平执行器外径90mm、厚度40.5mm,是由日本电产新宝的波动齿轮减速机“FLEXWAVE”与日本电产马达基础技术研究所(中国台湾)设计的无刷直流马达组合而成,其是当前全球
发表于 2019-12-16
日本电产新宝联手GBS发布新型动力服“Cray X”
日本电产新宝联手GBS研发新型动力服“Cray X”
新疆快三_[官网首页] 在2019年12月18日~21日东京国际会展中心(Tokyo Big Sight)举办的工业用服务型机器人及相关设备的国际型展会——“2019国际机器人展览会(INTERNATIONAL ROBOT EXHIBITION 2019)(以下简称“iREX2019”)”上,German Bionic Systems公司(以下简称“GBS”公司)将展出搭载日本电产新宝株式会社(以下简称“日本电产新宝”)生产的超扁平执行器的新型动力服“Cray X”。   该款超扁平执行器外径90mm、厚度40.5mm,是由日本电产新宝的波动齿轮减速机“FLEXWAVE”与日本电产马达基础技术研究所(中国台湾
发表于 2019-12-10
日本电产新宝联手GBS研发新型动力服“Cray X”
日本电产总部探秘,40多年间从4人成长到10万员工
日前,日本电产(Nidec尼得科)邀请记者前往滋贺技术开发中心及京都总部探索,全面了解日本电产在马达领域的布局。 回顾日本电产的发展史  从四个人的梦想,到世界第一的综合马达制造商,日本电产的发展历程堪称商业教科书一般。 1973年7月23日,年仅28岁的现任集团董事长CEO永守重信怀揣着“要成为世界第一”的雄心壮志,与三位志同道合之士以2000万日元的注册资金在京都市创办了日本电产株式会社,当时公司主要以生产精密小型AC马达为主要产品。 在京都总部的一楼大厅处最为醒目的地方,展出了1973年4个年轻人创立日本电产初期所在的一间陋室。它不仅是挑战的出发点,更是创业时继承至今的精神
发表于 2019-11-20
日本电产总部探秘,40多年间从4人成长到10万员工
日本电产将在苏州设立驱动马达开发中心
2019年10月27日,2019联合国开发计划署中国氢能产业大会*在中国佛山市召开。日本电产车载事业本部长早舩一弥专务执行董事在此次大会上做了演讲。   早舩本部长介绍了日本电产开发的集马达、齿轮箱、逆变器于一体的驱动马达系统(E-Axle)。该产品以小型、轻量、高性能著称,为广汽新能源的电动车“AionS”和“Aion LX” 所采用。日本电产采用了高槽满率的绕线方法以及双道油冷结构,实现了该产品的小型化和高性能。据早舩本部长介绍,目前,在中国、欧洲采用油冷方式为数不多,而油冷与水冷相比,能使马达体积缩小约 20%。并且,早舩本部长还提到了,FCV(燃料电池汽车
发表于 2019-11-07
日本电产将在苏州设立驱动马达开发中心
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 cn-jbh.com, Inc. All rights reserved

页面底部区域 foot.htm